成都火车东站设计范围：东起三环路，西达塔子山，南到岷江路，北至迎晖路，设计设计面积约2.5平方公里（含锦江区塔子山）。夜景照明包含：商业、住宅、办公建筑、开阔绿地广场、公园等公共区域、道路、十字路口、桥梁等景观照明设计；
设计手法：充分考虑整体片区的亮度控制、光色控制、景观层面的明暗关系及虚实变化等，在提升整个东客站片区的功能照明的前提下满足交通枢纽安全便捷的人性化照明，并通过美学原理突出成都乃至西部人文风光，打造舒适宜人、可观可赏的成都国际化门户夜景新景象、新标杆。
设计目标：充分发挥东客站枢纽集聚区城市商贸资源与塔子山森林休闲公园的新优势，通过“古”与“今”的对话，积极编写“山”与“城”、“塔”与“楼”的好文章，处理好整体与局部、长期与近期的关系，体现东客站片区的景观艺术照明的原则和方法，实现东客站夜景照明和城市建设协调、统一、同步持续发展，利用科技的现代化照明手段，打造“古”与“今”的光影视觉盛宴，营造枢纽门户的特色化、引入国际灯光节，发展独具特色的夜间经济、文化浓郁、炫丽时尚、丰富多样的城市现代创意光影活动，塑造国内一流枢纽集聚区“光影都会”新名片。

为实现蒲江城建靓县的总体目标要求，依据城市总体规划、结合滨江景观改造工程， 对4通道，7景观，10 建筑进行亮化提升改造。打造宜居、宜业、宜游的生态新城， 共同构筑“全景蒲江”的城市愿景。
引路-道路照明-
1. 节能。采用科学配光透镜LED 光源，满足国家道路照明标准；
2. 结合文化、生态元素打造蒲江道路照明“唯一景观性”提升道路白天景观；
3. 完善交通枢纽、提升城市形象、展示新城面貌；

秀景-景观照明
1. 梳理绿地植被层次提升景观品质；
2、增加市民活动空间改变活动空间稀少、缺失的局面；
3、结合文化、生态打造景观“独有性”城景交融 ；
4、通过对景观、灯光的整体提升打造成光中有景，景中有光、一步一景的特色小城魅力；

靓城-建筑照明
以建筑功能、结构及材质的不同、以暖白光为主，加以冷光及彩色缓慢动态光，以活跃夜景氛围，赋予建筑夜间新活力，做到动静结合、变化有序、高品质的光环境。

山西沁源在推行碧水蓝天工程发展的大背景下，县城的转型发展由煤资源向新能源和山水文化旅游转型， 创造山西省山地丘陵地区富有特色的山水宜居城市。打造文旅灯光夜景经济。利用第二届全国青年运动会在沁源召开，借此展示沁源夜景风采，提升城市魅力，实现转型发展，吸引外商。夜景照明带动城市转型与可持续发展，为城市注入新活力带动经济发展。文化底蕴和景观资源转化为城市独特夜景魅力。以景观美学为核心的照明设计， 使沁源形成独特夜景魅力的照明布局为“一环一横三纵多节点”。打造白天西部自然风光生态旅游，晚上县城赏夜景的目标，让游客留下来。使沁源成为以旅游为发展方向的山水文化旅游城市。目标是打造绿色沁源、康养之城。最终实现山、水、人共生的生态格局。

松潘，古名松州，四川省历史名城，是历史上有名的边陲重镇，被称作“川西门户”，古为用兵之地。现古城素有“高原古城”之称，是国家级文物保护单位。目前又是连接九寨沟、黄龙、红原—若尔盖大草原，处在“九环线”西线沿岷江纵贯全县的重要景区枢纽。
夜景照明从整体灯光分析入手，我们把整个古城灯光分为了“两线五点”，“两线”-游览主线采用动态照明，游览支线均为静态照明。“五点”-北门广场、永乐台、永宁台、永盛台、东门广场。
我们根据松潘古城的隋唐建筑风格，在平时建筑灯光主要以“古色、古韵、古味”为主题，整体灯光做到明暗有序、层次分明，通过对地域性及特色性的元素提炼，把它融入到灯具外观中， 让灯具具有唯一性、地域性以及艺术性，来演绎“古色”。通过对建筑灯光的光色运用，月白光色照射在屋面上营造出高原上一座幽静而不失雅致的古城；紫罗兰色营造朦胧、梦幻般的古城；暖白色及黄色的立面光色及内透光色营造出温暖、舒适、气势磅礴的繁荣古城。
在节日时建筑灯光主要以“古-静，今-动”为主题。“古-静”主要体现在内街的酒店、客栈等集中区域，运用装饰照明以及内透照明方式来营造舒适、幽静的居住环境。“今-动”主要结合互动投影以及动态投影灯光来演绎，让游客和当地居民能进一步的与光互动。

遂宁环观音湖片区规划范围内容主要包含一江两岸沿江建构筑物、沿江道路堤岸、滨江绿地及湿地公园。规划范围上游从唐家渡电航工程开始，下游至过军渡桥，构建环湖翡翠项链。具体包括：两纵四横河西滨江路、河东五彩缤纷路、涪江桥梁（涪江四桥，通德大桥，通善大桥，铁路桥梁，过军渡河），两岛圣莲岛及圣平岛沿江地带等。
目标打造：两山夹三水 、涪江环三洲，山中有城 、城中有水、 水中有州，山、水、城共生共存，交相融合的中国夜游特色文化旅游圣地。让遂宁的夜晚成为可观，可游，可听，宜人宜居的心灵度假城市。